Dónde matricular o cambiar la titularidad de un vehículo en los Países Bajos

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Lleva tu permiso de conducir neerlandés válido y la tarjeta de matrícula del vendedor con el código de titularidad completo y válido. Si la documentación es en papel, lleva los originales del tenaamstellingsbewijs y del overschrijvingsbewijs. Si falta un documento o código, el vendedor debe obtener un duplicado antes. Comprueba la tarjeta antes de pagar y prepara las obligaciones del vehículo que comienzan con el cambio. La documentación en papel no permite el cambio de titularidad online.

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Lleva tu permiso de conducir neerlandés válido y la tarjeta de matrícula del vendedor con el código de titularidad completo y válido. Si la documentación es en papel, lleva los originales del tenaamstellingsbewijs y del overschrijvingsbewijs. Si falta un documento o código, el vendedor debe obtener un duplicado antes. Comprueba la tarjeta antes de pagar y prepara las obligaciones del vehículo que comienzan con el cambio. La documentación en papel no permite el cambio de titularidad online.

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. RDW retiene la matriculación extranjera original durante la importación. Organiza el transporte posterior; esa matriculación no permite circular normalmente después de la cita. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Lleva tu permiso de conducir neerlandés válido y la tarjeta de matrícula del vendedor con el código de titularidad completo y válido. Si la documentación es en papel, lleva los originales del tenaamstellingsbewijs y del overschrijvingsbewijs. Si falta un documento o código, el vendedor debe obtener un duplicado antes. Comprueba la tarjeta antes de pagar y prepara las obligaciones del vehículo que comienzan con el cambio. La documentación en papel no permite el cambio de titularidad online.

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Consulta el vehículo concreto y las pruebas necesarias con RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) antes de pagar transporte o modificaciones. Prepara la identificación del vehículo, documentación original de matrícula y homologación disponible y los documentos aduaneros y fiscales aplicables. Puede ser necesario adaptar luces, espejos, neumáticos, ruido u otros elementos. Lleva el depósito al menos a un cuarto o la batería cargada. Organiza transporte legal, seguro y, si procede, matrícula de un día; las matrículas neerlandesas de un día no permiten recoger el vehículo en el extranjero. RDW factura las pruebas de Lelystad aunque el vehículo sea rechazado. Homologación, impuestos, seguro y placas son pasos separados.

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. RDW retiene la matriculación extranjera original durante la importación. Organiza el transporte posterior; esa matriculación no permite circular normalmente después de la cita. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia.

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. RDW retiene la matriculación extranjera original durante la importación. Organiza el transporte posterior; esa matriculación no permite circular normalmente después de la cita. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. RDW retiene la matriculación extranjera original durante la importación. Organiza el transporte posterior; esa matriculación no permite circular normalmente después de la cita. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia.

Para transferir un vehículo neerlandés, lleva tarjeta de matriculación válida y código completo de transferencia, o documentos originales de matriculación y transferencia en papel, más identificación original admitida. El permiso de conducir neerlandés sirve en las gestorías de matriculación ordinarias; las oficinas RDW (autoridad neerlandesa de vehículos y permisos de conducir) también admiten alternativas, como pasaporte nacional extranjero o identificación UE/AELC válida para este fin. Ten disponible el BSN (número de servicio ciudadano) si no aparece en tu documento. La transferencia en línea exige tu propia app DigiD (identificación digital neerlandesa para trámites públicos) con comprobación de identidad y no admite un certificado de matriculación en papel. Al quedar el vehículo a tu nombre empiezan las obligaciones de seguro e inspección aplicables; conserva el justificante de liberación para el vendedor y comprueba la transferencia. Para importar de la UE/AELC, lleva la matriculación extranjera original completa y una identificación admitida; copia antes la matriculación para la declaración BPM si procede. El certificado de conformidad puede ayudar, pero no es obligatorio en este procedimiento ordinario. Lleva prueba de inspección extranjera vigente si deseas su reconocimiento. Tramita BPM cuando corresponda, seguro y placas tras la aprobación. La matrícula de un día solo permite el trayecto más corto, asegurado y seguro dentro de los Países Bajos el día de la inspección; no sirve para recoger el coche en el extranjero ni para circular normalmente mientras esperas. RDW retiene la matriculación extranjera original durante la importación. Organiza el transporte posterior; esa matriculación no permite circular normalmente después de la cita. Si el vehículo tiene una homologación individual expedida por un país europeo en lugar de homologación de tipo UE, lleva el certificado de homologación individual (IGC).